蛙のMTB☆Life　in Okinawa

　今日は久々の休日。３連休なんて夢のまた夢～。

　なので、今日はゆっくりとたっぷりと睡眠をむさぼりました。　んで、起きてから　「久々にチャリでブラブラ移動するのもいいなあ」　ってことであてもなく走ることに。

　「シャリシャリ、、、」　ローターが常に干渉しているために運動エネルギが吸収されっぱなし。ってか実際は音もしません。かする程度ではなく確実に接しているためにローターがいつでも熱を持っとります；　ある意味地球温暖化。


　現段階で自分の中では完成度８割です。　フォークとFホイールが完成したのはいいんですが、そのせいでFブレーキが調子悪いし。　ステムもねじ山なめてるし、Rハブもスルーアクスルじゃないし（まあこれはどうかと思うけど、）
　
　着いた先はNEOS。　NWD7が到着してないか確認するのと、現段階での測量。
残念ながらNWD7は到着してない様子。販売が始まったらしいですがNeosさんでは取り寄せが間に合わなかった様子；　　

　さて、問題の体重測定ですね。どうなってるのかー！？


14.98ｋｇ　　
　なんとも予想通りです。いいことなのか悪いことなのか；



仮に。9mmクイック用のクロモリフォークとアルミのフレームで考えた場合。
[例]
　フォーク　BAZOOKA　クロモリストリート　１４００ｇ
　フレーム　specialized P3 short 2300g
AUTHOR A-GANG 24:00 確か2000g
多少さばよみされてるかもしれんが、それで考える。

　FUNN　　Stiffy　　 2000g　（実測、コラム長210ｍｍぐらい）
　RevellBikes 450Rショート　　2840g　（実測+シートクランプ、チェーン引き）

現状はフォーク+フレームで
4840g　　　　ですが、仮想クイッククロモリフォーク+アルミフレームなら
3700g　　スペシャP3
3400g　　AUTHOR　A-GANG　24:00
　という驚愕の事実が浮かび上がってくるわけですね！さば読んでても１ｋｇ以上は軽くなるよなぁー；
ちなみに、AUTHORのシリーズを知らない人はこちらへ
　　　　↓
http://www.gdr.jp/author.htm
　HPがかっこよくなりましたね！


　まあ選んだのは自分だ；これでガンガン乗るぞ？乗っちゃうぞ？　　がんばるぞ？



　その後、後輩とNEOSで会ったので（もちチャリ乗りです）飯を食いにいくことに。　もうMの字は見たくないので、別の店で近くにある食堂に行くことに。　知ってる人はわかるはずー
　「鳥のから揚げ」定食が有名です。　この定食はおいしくないです、量多いのが有名。なぜか味付けが「ケチャップソースになんか混ぜた」やつだけです。

　うちは別の定食にしましたが（でも鳥のから揚げ定食は完食しましたよ）　酢豚にするかニラレバにするか迷ったけどニラレバにしました。なぜなら後輩が酢豚注文したから。　

　ここで、勢いに任せて大盛りにしたことを後悔することに、、、


「はいおまちーーーー！！」　　ゴトッ！
　でかーーーー！　というのが第一声。ご飯も日本昔話にある大盛りみたい；　後で春巻きも来ました。　　苦しい、正直これ食べてチャリ乗るのきついなあ；

　がつがつ食べましたが完食できませんでした；お店の人、食材を育ててくれた人、ご飯の食べられない人スイマセン；　　うちのあほー！


　その後ひたすら坂道を重たい腹をかかえて登るのは最高にしんどかったです。







　追記。
　目の錯覚が起こる画像です。実際に動いてないけど脳の映像を調律しようとする機能で動いているように見えます。　なぜこの画像なのかは不問。